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哥德堡港同时期望更有船运公司通车更好的远洋往返航线-大发体育

发布日期:2020-12-10 18:10浏览次数:
本文摘要:619日,哥德堡港同广州港在广州举行会谈,双方强化合作的同时期望更有船运公司通车更好的远洋往返航线,目前正在同还包括马士基在内的多家航运公司协商。哥德堡方面也回应,正在更有更好的货量以确保第三条航线需要成功通车。

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619日,哥德堡港同广州港在广州举行会谈,双方强化合作的同时期望更有船运公司通车更好的远洋往返航线,目前正在同还包括马士基在内的多家航运公司协商。哥德堡港方面称之为,目前早已享有两条从哥德堡港到中国的远洋往返航线,现在期望谋求通车第三条往返航线。虽然哥德堡港期望通车更好的往返航线,但是最后还是由船运公司要求否通车。

有港口业内人士认为,目前虽然贸易快速增长明显,但是船运公司目前运力依然充裕,通车往返航线必需有充裕的货量维持利润。哥德堡方面也回应,正在更有更好的货量以确保第三条航线需要成功通车。据理解,哥德堡港目前现有的两条往返中国的航线中,一条往返南沙港,马士基每周运营一班,另外一条则是经上海、宁波、盐田港,最后到达韩国。

目前哥德堡港是北欧地区仅次于的货运港。航运业的持续下滑也拖垮了港口业,哥德堡港CEO曼格纳斯克理达回应,为了应付航运业下滑的冲击,哥德堡港通过通车更好的内陆航线,更有还包括俄罗斯在内的多个国家的货物从该港运输,从而确保有充裕的货运量。欧洲港口只有少数维持快速增长,其他的业务量则经常出现了下降。


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